An Unbiased View of سيارات الهيدروجين
An Unbiased View of سيارات الهيدروجين
Blog Article
وأكد الرئيس التنفيذي لشركة كوانترون الألمانية، التي تنتج الشاحنات والحافلات الكهربائية وخلايا الوقود، مايكل بيرشك، ضرورة تطوير البنية التحتية من أجل اعتماد شاحنات الهيدروجين.
ما هي الأغذية التي تعمل على سرعة تسنين طفلك منذ الشهر السادس؟
تخطى قائمة التنقل الصفحة الرئيسية الصفحة الرئيسية الصلات الصلاة
ويتمثل الخطر الأكبر في القابلية للاشتعال بسهولة في الهواء عند تركيزات مختلفة؛ ما يسبب وهجًا تصعب رؤيته في ضوء النهار؛ الأمر الذي يُشَكِّل تحديًا كبيرًا لقواعد الأمن والسلامة فيما يندرج تحت مسمى صعوبة رصد حرائق الهيدروجين.
أول طائرة تجارية في العالم تعمل بالهيدروجين تكمل رحلتها التجريبية
ورغم أن عملية حرق الهيدروجين بصفته وقودًا لا تخلّف أي انبعاثات ضارة للبيئة؛ فإنه لا تزال عملية إنتاج الهيدروجين نفسها تولّد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، حسب مصدر الطاقة المستخدم لاستخلاصه (بمعنى آخر: هل نستخدم الوقود الأحفوري أم مصادر الطاقة المتجددة في إنتاج الهيدروجين؟).
وكانت الولايات المتحدة قد تبنّت الهيدروجين لمدّة من الزمن، بديلًا للنفط في محاولة لتعزيز أمن الطاقة، إلّا أنها تخلّت عن الفكرة لأسباب فنية واقتصادية وسياسية، قبل أن تعود إلى الاهتمام بالهيدروجين النظيف، لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات.
ويعود السبب الرئيسي وراء عدم تحول المستهلكين إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات إلى الوقت الذي تستغرقه عملية الشحن، ونطاق سرعة السيارة المحدود، بالإضافة إلى ارتفاع تكلفتها.
وفي تحدٍ آخر؛ فإن عملية احتجاز الكربون وتخزينه -وهي العملية المطلوبة من أجل إنتاج الهيدروجين الأزرق- لا اضغط هنا تزال في مراحلها الأولى، في إشارة للجهود الحثيثة المطلوب بذلها في هذا الشأن.
في حين ظهرت المركبات التي تعمل بالبطاريات كحلّ واعد للحدّ من انبعاثات الكربون، فإن اعتمادها على الليثيوم يثير مخاوف في صناعة التعدين.
وتُعَد قضية التمويل والاستثمار -التي ستعزز أرضية هذا التحول نحو بيئة نظيفة أكثر واقتصادات منخفضة الكربون- مسألة مهمة أخرى تلوح في الأفق، رغم التعارض بين المؤيدين للهيدروجين والفريق الذي يعتقد أنها تقنية فاشلة ولا جدوى منها.
جودي فوستر تفوز بأول جائزة إيمي لها في مشوارها الفني الطويل
في حين طور مواطن مغربي السيارة التي تعمل بالهيدروجين ويطلق عليها اسم "مركبة الهيدروجين متعددة الأغراض".
ومع ذلك، مرحبًا بكم في أرض الواقع؛ فالمستقبل لا يزال تشوبه حالة من عدم اليقين، والحاضر يكشف عن أن غالبية الهيدروجين الصناعي في العالم ليس أخضر، لكنه ناتج عن تلك النسخة التي تخلف انبعاثات كربونية.